Võrreldes keritud{0}}rootormootorite tavapäraste käivitusseadmetega, nagu segmenteeritud metalltakistid ja veekindlad starterid, on sagedustundlikul reostaadil mitmeid olulisi eeliseid, mis tulenevad selle ainulaadsest tööpõhimõttest ja konstruktsioonist. See on peamine põhjus, miks sellest on saanud tööstuslike suure võimsusega-mootorite peamine käivitusseade. See kohandub paljude karmide tööstuslike töökeskkondadega ning pakub silmapaistvat praktilist ja majanduslikku kasu.
Esiteks võimaldab see ülilihtsa juhtimisloogikaga täisautomaatset astmeteta ja sujuvat käivitamist. Traditsioonilised takistuskäivitusseadmed tuginevad mitmeastmelistele{1}}kontaktoritele, et lülitada takistust segmentides. Käiguvahetus tekitab käivitamisel mõju, millega kaasnevad ilmsed kiiruse kõikumised ja kalduvus lülitustõrgete tekkeks. Seevastu sagedustundlik reostaat reguleerib impedantsi automaatselt, lähtudes voolu sageduse füüsilisest omadusest. Kogu protsessil pole käigutappe ega lülitustoiminguid. Käivitamine toimub pidevalt ja sujuvalt ilma järskude vooluniheteta või kiiruse värinata. See ei nõua keerulisi PLC juhtimis- ega ajastuse juhtimisahelaid. Käivitusregulatsiooni rakendamiseks on vaja ainult lihtsat põhiahela juhtmeid, mis lihtsustab oluliselt mootori käivitamise juhtimissüsteemi.
Teiseks on sellel tugev ja vastupidav struktuur, mille rikete määr on äärmiselt madal. Sagedustundlik reostaat kasutab puhtalt elektromagnetilist struktuuri, millel pole liikuvaid mehaanilisi osi, kontakte, vedrusid ega kergesti kuluvaid komponente. See toimib puhtalt elektromagnetilise induktsiooni kaudu ja väldib tavalisi vigu, nagu mehaaniline väsimus, kontaktide ablatsioon ja mehaaniline segamine. Võrreldes sageli käivitatavate astmelise takistusega käivitusseadmetega, pikeneb selle kasutusiga oluliselt. See võib töötada stabiilselt pikka aega rasketes tööstustingimustes, sealhulgas tolmu, vibratsiooni ja kõrgete temperatuuride korral. Sellel on tugev keskkonnaga kohanemisvõime ja see ei vaja peaaegu mingit rutiinset kontrolli.
Kolmandaks tagab see tasakaalustatud käivitusjõudluse, võttes arvesse nii voolu piiramist kui ka pöördemomendi väljundit. Enamikul lihtsatel käivitusseadmetel on omad puudused. Mõned ei suuda voolu tõhusalt piirata ja põhjustavad tugevat mõju võrku, samas kui teised piiravad üle-voolu ja toovad kaasa ebapiisava käivitusmomendi, mis ei suuda juhtida rasket-koormust. Sagedustundliku reostaadi impedants kohandub automaatselt sageduse muutustega. Kõrge takistus esialgses käivitusfaasis tagab täpse voolu piiramise. Käivitamise edenedes impedants väheneb järk-järgult, et tagada pidevalt piisav mootori väljundmoment. See sobib suurepäraselt suure-koormuse ja täiskoormusega See kaitseb mootori isolatsioonisüsteemi ja vähendab mootori läbipõlemise ohtu.
Neljandaks on sellel madalad kasutus- ja hoolduskulud ning märkimisväärne majanduslik tõhusus. See seade on madala-hinnaga, lihtsa ülesehitusega ja hõlpsasti paigaldatav. See ei nõua takistuslehtede perioodilist väljavahetamist, kontaktide hooldust, elektrolüütide vahetust ega muid hooldustöid. Traditsioonilised veekindlad starterid nõuavad regulaarset veetäitmist ja korrosioonivastast-hooldust, samas kui astmelised takistid vajavad sageli kulunud osade väljavahetamist. Pärast kasutuselevõttu on sagedustundlik reostaat põhimõtteliselt hooldusvaba-, mis vähendab oluliselt tööjõu hoolduskulusid ja varuosade kulusid. Samal ajal vähendab selle sujuv käivituskarakteristikud võrgu kõikumisi ja seadmete mehaanilist kulumist, vähendades tehase energiatarbimist ja seadmete seisakutest põhjustatud kadusid.
Viiendaks pakub see laia kohanemisvõimet ja suurt mitmekülgsust. Sagedustundlik reostaat on saadaval laias valikus spetsifikatsioonide ja mudelitega ning see sobib erinevate võimsuste ja töötingimustega{1}}rootoriga asünkroonmootoritele. Vastavad reostaadid saab valida väikese-koormuse, raske-koormuse või sageli kasutatavate seadmete jaoks. See sobib eriti hästi tõste- ja tõsteseadmete jaoks, mis nõuavad korduvaid käivitus{6}}seiskamistsükleid. See säilitab stabiilse jõudluse korduva käivitamise-seiskamise korral ilma traditsiooniliste käivitusseadmete kiire vananemiseta ja selle kohanemisvõime töötingimustega ületab tunduvalt võrreldavate käivitusseadmete oma.