Vedrutakisti

Vedrutakistid on uuenduslikud komponendid, mis ühendavad vedrustruktuuri traadi - haavaprotsessiga. Dünaamiline takistuse reguleerimine saavutatakse spiraaljuhi geomeetrilise deformatsiooni kaudu, kui see on kokku surutud või venitatud, samal ajal kui traat - haavakonstruktsioon optimeerib soojuse hajumist. Need on ette nähtud tööstuslike rakenduste jaoks, mis hõlmavad sagedast käivitamist ja peatamist, lühikest - terminit ülekoormamist ja täpset pidurdamist, neid takistid kasutatakse laialdaselt tõsteseadmetes, liftides, CNC tööpinkides ja uutes energiatestimisseadmetes. Nad käsitlevad tõhusalt traditsiooniliste takistite - väljakutseid, näiteks ülekuumenemine, lühike eluiga ja madal reguleerimise täpsus - dünaamilistes töötingimustes.

Uuenduslik konstruktsioonidisain: vedru ja traadi kombinatsioon - haavaelement

Kevad - põhineb reguleerimine:

Juht on spiraalne vedru. Tihendus või pinge muudab pöördevahe (L) ja efektiivse rist - sektsioonipindala (s), reguleerides takistusväärtust dünaamiliselt (r=ρl/s).

Reguleerimisvahemik: 0,1Ω kuni 1000Ω

Reageerimise aeg: vähem või võrdne 5MS

Lineaarsusviga: vähem või võrdne ± 2%

Traat - haavaprotsess:

Vedru on täpne - haav takistusjuhtmega. See protsess suurendab oluliselt kuumuse hajumise pindala. Lüngad mähiste vahel loovad loodusliku õhuvoolu kanali, parandades dramaatiliselt konvektiivset jahutuse tõhusust.

Täiustatud soojuse hajumine: tagab traditsiooniliste takistite pindala 2,5 korda, vähendades töötemperatuuri kuni 40%.

1. Installimise spetsifikatsioonid

Mehaaniline paigaldamine:

MOIGE Spring - haavatakistid vertikaalselt. Horisontaalne orientatsioon võib põhjustada juhi deformeerumist oma kaalu all, kahjustades vastupanu täpsust.

Kinnitusklamber peab olema piisavalt jäik. Resistentsuse kõrvalekalle vibratsioonitingimustes ei tohi ületada ± 1%.

Elektrijuhtmestik:

Ühendage sisendklemmid (A/B) toiteallika või pidurühmaga. Ühendage väljundklemmid (C/D) koormuse või maaga.

Klemmid on valmistatud hõbedast - plaaditud vasest. Pingutage määratud pöördemomendi poole (nt 5-6 n · m M6 poltide jaoks).

2. töö ja hooldus

Igapäevane ülevaatus:

Tehke igakuised kontrollid takisti traadi värvimuutuse, purunemise või isolatsioonihülsi kahjustuste korral.

Mõõdetud takistuse kõrvalekalle peaks olema ± 5% nimiväärtusest. Isolatsioonitakistus, mõõdetuna 500 V -megohmmeetriga, peab olema suurem või võrdne 100 MΩ -ga.

Puhastamine ja hooldus:

Eemaldage tolm kuiva suruõhu abil. Ärge kasutage vett ega keemilisi lahusteid.

Puhastage traadimähiste vahel sooned pehme pintsliga õrnalt, et vältida metallist prahti.

Kuum tags: Kevadine takisti, Hiina kevadise takisti tootjad, tarnijad, tehas